Przejazd rowerzystów przez Rudę Śląską podczas Śląskiego Święta Rowerzysty 2018
W związku z zaplanowanymi na 11 września przedterminowymi wyborami na prezydenta Rudy Śląskiej rozesłaliśmy do kandydatów ankietę wyborczą z pytaniami na temat ich planów i pomysłów na sprawy rowerowe w Rudzie Śląskiej.
Czytaj więcej Rudzka rowerowa ankieta wyborcza
Post thumbnail
Nieco ponad 9 km trasy rowerowej biegnącej śladem szlaku rowerowego R1 wzdłuż rzeki Soły w Węgierskiej Górce i Milówce doczekało się właśnie kolejnego odcinka. Biegnie on po zachodniej stronie rzeki Soły łącząc trasę w „jedną” całość.Mapa z przebiegiem trasyhttps://www.google.com/maps/d/u/3/edit?mid=1dkFdc8-mRWiWl3nwdVbodNqP06k93oIz&usp=sharing Tym razem w końcu zdecydowano się na nawierzchnie asfaltową. Problematyczna pozostaje jednak szerokość wybudowanego ciągu pieszo-rowerowego,…
Czytaj więcej Węgierska Górka – Milówka trasa rowerowa.
Post thumbnail
W zeszłym roku całkiem bez rozgłosu Zawiercie zbudowało dwie bardzo udane trasy rowerowe w części oparte na przebiegu szlaku Orlich Gniazd.Podobnie jak w gminie Żarki zdecydowano się tu na nawierzchnię asfaltową, co czyni teraz te odcinki w pełni dostępne dla każdego rodzaju roweru, choć trzeba mieć też na względzie przewyższenia na trasie będące urokiem Jury.Link…
Czytaj więcej Gmina Zawiercie pozytywnie zaskakuje nowymi inwestycjami rowerowymi.
Post thumbnail
10 czerwca odbyło się walne zebranie członków stowarzyszenia podczas którego stary zarząd zdał sprawozdanie z kończącej się kadencji oraz wybrano na 2-letnią kadencję nowy zarząd oraz komisję rewizyjną.
Czytaj więcej Nowe władze ŚKR
Post thumbnail
Wydawałoby się, że w dzisiejszych czasach każdy wie, że malowanie „śmieszek rowerowych” na chodnikach nie jest najszczęśliwszym pomysłem. Wielu rowerzystów słusznie zauważa, że „ścieżki rowerowe nie powinny być budowane na chodnikach”. A jednak konieczność fizycznego odseparowania drogi rowerowej nie tylko od jezdni, ale także od chodnika, nadal nie dla wszystkich jest oczywista.
Czytaj więcej Dlaczego dróg rowerowych nie powinno się budować „na chodnikach”
Post thumbnail
W ramach trwających konsultacji Krajowego Planu Odbudowy postanowiliśmy się przyjrzeć miejscu rowerów w tym programie.
Czytaj więcej Krajowy Plan Odbudowy nie dla rowerów?
Nowy ciąg pieszo-rowerowy przy DW919 w Pilchowicach
W związku z zakończeniem roku dokonaliśmy porównania długości i jakości infrastruktury rowerowej oddanej do użytku w 2020 roku przez Zarządy Dróg Wojewódzkich w Katowicach i Opolu.
Czytaj więcej Nawet opolskie buduje więcej niż śląskie
Wizualizacja terenu przed Miejskim Centrum Kultury
W poniedziałek Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia pochwaliła się na swojej stronie www przyznaniem dofinansowania Rudzie Śląskiej na przebudowę przestrzeni przed Miejskim Centrum Kultury w ramach „Rewitalizacja centrum Nowego Bytomia”. W notce prasowej czytamy, że „miejsce, które służyło do tej pory jako parking, będzie teraz przyjazne dla pieszych i rowerzystów”. Sprawdzamy.
Czytaj więcej Jak w białych rękawiczkach obejść metrostandardy rowerowe
Post thumbnail
13 września weszły w życie nowelizacje przepisów techniczno-budowlanych, w tym rozporządzenia w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Jak czytamy w komunikacie na stronie rządowej: – Rozporządzenia zawierają przede wszystkim korekty, doprecyzowania i uszczegółowienia. Celem nowelizacji nie jest wprowadzanie nowych rozwiązań i warunków, a usunięcie niejasności w już obowiązujących przepisach.…
Czytaj więcej Nowe przepisy budowlane
Post thumbnail
Rowery a elektryczne hulajnogi W art. 33 w ust. 5 zmienić treść pkt 2 na następującą: „chodnik jest położony wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 30 km/h i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów;”; zrezygnować z projektowanego ust. 8 w art. 16 oraz ust. 5a i ust.…
Czytaj więcej Uwagi do nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym