Post thumbnail

Wydawałoby się, że w dzisiejszych czasach każdy wie, że malowanie „śmieszek rowerowych” na chodnikach nie jest najszczęśliwszym pomysłem. Wielu rowerzystów słusznie zauważa, że „ścieżki rowerowe nie powinny być budowane na chodnikach”. A jednak konieczność fizycznego odseparowania drogi rowerowej nie tylko od jezdni, ale także od chodnika, nadal nie dla wszystkich jest oczywista.

Czytaj więcej Dlaczego dróg rowerowych nie powinno się budować „na chodnikach”

Post thumbnail

W ramach trwających konsultacji Krajowego Planu Odbudowy postanowiliśmy się przyjrzeć miejscu rowerów w tym programie. W ramach przygotowań do KPO resorty, samorządy województw oraz partnerzy społeczni w lipcu i sierpniu 2020 mogli zgłaszać wstępne propozycje projektów do KPO (tzw. fiszki). W ramach tego etapu Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego zgłosił projekt Zielone Śląskie obejmujący budowę 1200…

Czytaj więcej Krajowy Plan Odbudowy nie dla rowerów?

Nowy ciąg pieszo-rowerowy przy DW919 w Pilchowicach

W związku z zakończeniem roku dokonaliśmy porównania długości i jakości infrastruktury rowerowej oddanej do użytku w 2020 roku przez Zarządy Dróg Wojewódzkich w Katowicach i Opolu. ZDW Katowice W 2020 przy drogach zarządzanych przez ZDW w Katowicach oddano do użytku następującą infrastrukturę rowerową: Łączna długość nowopowstałej infrastruktury rowerowej to 3,004 km. W zdecydowanej większości były…

Czytaj więcej Nawet opolskie buduje więcej niż śląskie

Wizualizacja terenu przed Miejskim Centrum Kultury

W poniedziałek Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia pochwaliła się na swojej stronie www przyznaniem dofinansowania Rudzie Śląskiej na przebudowę przestrzeni przed Miejskim Centrum Kultury w ramach „Rewitalizacja centrum Nowego Bytomia”. W notce prasowej czytamy, że „miejsce, które służyło do tej pory jako parking, będzie teraz przyjazne dla pieszych i rowerzystów”. Sprawdzamy. Z nikąd do nikąd W ramach inwestycji…

Czytaj więcej Jak w białych rękawiczkach obejść metrostandardy rowerowe

Post thumbnail

13 września weszły w życie nowelizacje przepisów techniczno-budowlanych, w tym rozporządzenia w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Jak czytamy w komunikacie na stronie rządowej: – Rozporządzenia zawierają przede wszystkim korekty, doprecyzowania i uszczegółowienia. Celem nowelizacji nie jest wprowadzanie nowych rozwiązań i warunków, a usunięcie niejasności w już obowiązujących przepisach.…

Czytaj więcej Nowe przepisy budowlane

Post thumbnail

Rowery a elektryczne hulajnogi Uzasadnienie: Śląska Koalicja Rowerowa popiera traktowanie urządzeń transportu osobistego (UTO) jak rowery, gdyż są to pojazdy mające podobną masę i poruszające się z podobną prędkością. Zachowanie jednolitej masy i prędkości pojazdów poruszających się daną częścią drogi jest podstawą bezpieczeństwa ruchu drogowego. W szczególności popieramy dopuszczenie jazdy UTO po chodniku w przypadku, gdy ruch pojazdów jest dozwolony…

Czytaj więcej Uwagi do nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym